25500-RSC型美國VICKERS齒輪泵工作特點介紹
25500-RSC型美國VICKERS齒輪泵相信大家都有了解，它是美國生產的，在中國現在很多行業都用上，因為它的價格便宜，壽命長，是一款性價比非常好的產品，如今我司成為他們的長期合作伙伴，無論在價格還是貨期我司都比其他的貿易商有優勢，歡迎廣大客戶找我！接下來為您詳細介紹25500-RSC型美國VICKERS齒輪泵工作特點。
25500-RSC型美國VICKERS齒輪泵工作特點如下：
優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
困油現象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
25500-RSC型美國VICKERS齒輪泵產品特征：
特征 代碼 描述
編碼標題 ABF L2齒輪泵（單個單元）
泄壓閥 一種 清楚的
輸入旋轉 [R 右旋（CW）
移位 00 21.3 CM3 / R [1.30 IN3 / R]
輸入軸 AB 直軸直徑22.22 [.875]，鍵槽6.35 X 25.4 [.25 X 1.00]，軸擴展41.1 [1.62]（包括鍵）
港口的大小和位置-背板 01 平原，吸油口1.625-12 UN-2B SAE O型圈口；壓力端口1.0625-12 UN-2B SAE O型圈端口-側端口
優先流量除法器設置 00 無流量設定
溢流閥全流量設定 00 無安全閥設置
輔助安裝功能（后部） 0 沒有輔助安裝功能
測試數據 0 通用的
特殊功能 00 沒有特殊功能
畫 0A 規格209-13A的底漆
鑒別 0 標準
設計規范 一種 一種
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