形成蒸汽流量計(jì)量誤差的原因
點(diǎn)擊次數(shù)：1316 更新時(shí)間：2015-09-06
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1 蒸汽流量計(jì)量介質(zhì)條件影響
井口天然氣未經(jīng)氣液別離，成份雜亂、流態(tài)不穩(wěn)定，難以滿意計(jì)量設(shè)備對(duì)計(jì)量介質(zhì)的基本請(qǐng)求；
2 蒸汽流量計(jì)量設(shè)備配套標(biāo)準(zhǔn)較低
單井計(jì)量設(shè)備加工精度較低，裝置方法不標(biāo)準(zhǔn)（筆直裝置于井口針閥下法蘭處）且無(wú)計(jì)量直管段，必定致使較大的體系誤差；
3 蒸汽流量核算方法大略
簡(jiǎn)便孔板流量計(jì)，選用長(zhǎng)途讀取井口壓力、差壓、溫度數(shù)據(jù)，并根據(jù)站控自編程大略核算井口流量，可靠性較低。未在計(jì)量程序中對(duì)溫度、密度等進(jìn)行實(shí)時(shí)批改。
根據(jù)上述原因，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員在單井流量核算程序中，引進(jìn)流量批改系數(shù)（根據(jù)實(shí)踐誤差系數(shù)，斷定批改系數(shù)）對(duì)各單井計(jì)量數(shù)據(jù)批改，完成氣井的相對(duì)計(jì)量。 |
目前存在的疑問(wèn)
（1）井口差壓變送器數(shù)據(jù)正常，桃2-1站站控體系及中心站流量數(shù)據(jù)通訊故障，常常出現(xiàn)丟包、通訊中止表象。
因?yàn)樘?-1站選用無(wú)線網(wǎng)橋，單井?dāng)?shù)據(jù)收集均經(jīng)過(guò)視頻服務(wù)器，因?yàn)橐曨l服務(wù)器連續(xù)收集數(shù)據(jù)，占用帶寬較大，且單井供電體系無(wú)風(fēng)機(jī)，常常形成單井饋電、電壓不穩(wěn)，網(wǎng)
橋無(wú)法正常作業(yè)，常常出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟包、通訊中止等狀況。
（2）冬天運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中存在凍堵疑問(wèn)。盡管依照請(qǐng)求簡(jiǎn)便孔板流量計(jì)悉數(shù)做了保溫，但因?yàn)閱尉a(chǎn)液表象，致使流量計(jì)冬天運(yùn)轉(zhuǎn)凍堵表象無(wú)法防止。
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